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做好“三个引领” 营造良好工作氛围

2019-09-16 16:23 来源:IT168

  做好“三个引领” 营造良好工作氛围

  同时,山西省级安排的扶持众创空间发展专项资金1000万元和科技企业孵化器专项资金1000万元,重点向民办众创空间和民办科技企业孵化器倾斜,倾斜比例要达到50%以上。她认为,加强以全科医生为重点的基层人才队伍建设,是推进分级诊疗制度建设、满足人民群众健康需求的迫切需要。

首批“互联网+”智慧能源(能源互联网)示范项目共55个,我省有两项目入选,吕梁市的绿色云计算中心智慧能源示范项目也名列其中。通过运用电子地图、电子围栏等先进手段,规范车辆停放行为,在手机APP中标注可停放区和禁停区,引导用户将自行车还至可停放区。

  3月份以来,省科技厅密集出台科技成果转化、科研项目和科技活动经费管理等14个政策文件,在项目审批、经费使用、科研人员股权配置等方面大力改革,简政放权,真正给人才松绑,让知识增值,彻底在制度层面解决了我省科技创新存在的“堵点”“难点”和“痛点”。届时,欢迎公众参与。

  近年来,该市不断提高农业生产机械化和精细化程度,充分发挥辖区内农机合作社、农机专业大户等组织的带动示范作用,根据全市小麦成熟情况和机械分布状况,合理调配作业机械,加强对农业机械的统一管理、统一调度,组织好跨区作业,做到成熟一块、抢收一块。(记者刘瑞强)

席娟娟建议,搭建技术平台,推进标准化生产,实现分散小农户与大市场的有效对接;普惠型政策与针对性帮扶措施相结合,进一步完善特色种植业扶持机制;鼓励村级经济组织、专业合作社和农业龙头企业在组织形式、发展模式上创新发展,扩大特色种植业规模,从而带动更多低收入农户增收。

  图为生产线。

  当前,山西焦煤深化三项制度改革,在企业分离办社会、混合所有制改革等方面迈出实质性步伐,43个试点单位推行契约化管理,成效显著。从出现开始,围绕共享单车造成的资源浪费、乱停乱放、增加社会管理成本等话题就从没有停止过,如今,停止烧钱后单车企业又将迎来何种社会反应,又成为一大焦点。

  作为主要完成人(前3名)获得省级科学技术二等奖、国家级最高行业奖项二等奖两项以上。

  80后女博士、研究司法制度、山西省法学领域青年学术带头人……35岁的原美林,有着无数令人羡慕的头衔。(记者赵德伟)

  在李春生看来,熬制头脑的任何一个环节都至关重要。

  提升中小微企业管理水平。

  临客车票不受预售期限制,一旦确定开行,就会发布公告,并第一时间放票。(记者 许晶晶)

  

  做好“三个引领” 营造良好工作氛围

 
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来自中国商飞的年轻人 张驰:国产大飞机创新就要不惧失败

2019-09-16 21:35:16 来源: 新华网
“培育高质量专业技术人才队伍,加快建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,让各类人才尽展其能,创新活力竞相迸发!”楼阳生表示。

图为中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心梦幻工作室“灵雀”项目负责人张驰接受新华网采访。新华网梁鸿儒 摄

????新华网上海5月5日电(记者 郭慕清 梁鸿儒)5日下午,在上海浦东机场,一位30岁的年轻人很兴奋,也很激动,他看着在天空中翱翔的C919飞机,不由自主地伸出了大拇指,“了不起!C919飞机首飞成功了,真棒!”

????他就是来自中国商飞公司北京民用飞机技术研究中心梦幻工作室“灵雀”项目负责人张驰,“灵雀”项目属于中国民用航空领域的一项前沿探索课题。

????“国产大飞机最吸引我的地方在于它是我们自己的。”张驰很骄傲地说:“我经常说,我在中国商飞不只是一项工作,更是一项事业,国产大飞机代表的是国家制造水平的体现,对于我们来说,还有一种荣誉感、自豪感,这是最牛的。”

????曾有不少人问过张驰敢不敢在试飞时坐国产飞机,他表示自己对国产飞机非常有信心,他曾在中国首架按照国家标准研制、具有自主知识产权的中短线航程支线客机ARJ21试飞时乘坐过。

????在谈及乘坐体验时,他说:“当时的感受就是一个字:爽!说实话,很兴奋,我坐过很多类型的飞机,有比它条件好的,也有比他条件差的,但那个时候,更多的感受就是激动。”

????别看张驰才30岁,很年轻,可与航空结缘确是由来已久。他说:“我一直就对航空很痴迷,很小的时候看见飞机在蓝天下飞翔,我都会盯着看很久,其实不只是飞机,哪怕是在空中飞的昆虫、鸟之类,我都会很着迷,关注很久。”

????张驰在读高中时就留学英国,大学专业也与航空有关,“在求学时,我不仅学习飞机研制,还学习了飞机的驾驶。毕业后只给中国商飞公司投了一封简历就被录取了,从助理工程师起步,到工程师,再到现在的项目负责人,一步一步扎扎实实走到今天。”

????在谈及“灵雀”项目时,张驰说:“大家可能对C919都很熟悉了,对‘灵雀’这个名字可能很陌生,简单说,这个项目就是在探索中国民用飞机在C919、甚至是未来C929真正开始商业运营后,民用飞机还应该做什么。

????据了解,4月21日15点06分,“灵雀B”缩比飞行验证机在湖北荆门成功首飞。飞机全程自主飞行,状态良好,完成预定任务。对此,张驰说,“我们用飞行验证的方法验证未来民机气动构型,先进的空置率以及结构材料技术,会为未来民机总体设计方案提供技术支持。”

????值得外界关注的是,这支“灵雀”项目团队成员都很年轻,平均年龄仅为34岁。张驰说,很多人提起航空科研人员,刻板印象里都会觉得很木讷,不活泼,“我们也有很多兴趣爱好,脱下工作服,走在大街上,没有人会认出我们是商飞的还是哪里的,但商飞对年轻人来说,很好的一点就是,它有一种鼓励创新、容忍失败的氛围。”

????据悉,“灵雀”项目最初是在中国商飞鼓励创新的氛围中诞生的,大多团队成员是用业余时间来参与的,由于前期经费投入很少,只有不到30万元,很多人还自掏腰包购买零部件,自筹经费来做研究。目前,该项目核心成员有20多人,如果把各个科研院所就加起来,有60多人。

????张驰说:“我经常跟我们团队讲的就是,创新就要不惧失败,我们很多时候就是在试错,所以不能急,要耐下性子来,遵循技术发展的客观规律,不断探索和尝试。”

????在谈及未来发展时,张驰表示,世界航空界的共识是未来20-30年,客机气动布局有望发生革命性改变,我们会着重关注新构型、新能源、超音速3个领域,希望能对中国商用飞机、民用航空业的发展提供支持。

【纠错】 [责任编辑: 许超 ]

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